Грелка Ж/Д электрическая ГЖЭ-55

Грелки железнодорожные электрические ГЖЭ-55 предназначены для разогрева масел и темных нефтепродуктов в холодное время года при сливе из железнодорожных вагонов-цистерн с горловинами диаметром не менее 500 мм.

Принцип работы грелки заключается в создании большей текучести нефтепродукта, обеспечивающей слив в холодное время года.
Разогрев производится наружной поверхностью тэна.
Расположение тэнов под углом к горизонтали увеличивает конвективный теплообмен.

Блокировочное устройство контролирует наличие нефтепродукта над тэнами. При достижении критического уровня 500 мм, блокировочное устройство отключает грелку. Таким образом, исключается возможность оголения тэнов при работающей грелке.

Грелка устанавливается на железнодорожную вагон-цистерну при помощи грузоподъемного механизма.
Установку грелки в цистерну необходимо производить поэтапно. Сначала грелку вводят вертикально до момента, когда верхние концы плеч не пройдут верхнюю границу котла цистерны, затем выводят плечи из мертвой точки, делая 2-3 оборота рукояткой лебедки, и устанавливают опорами на горловину.
Лебедкой раскладывают плечи до горизонтального состояния и затем отцепляют грузовую цепь.

Для предотвращения соскальзывания грелки к торцам котла её закрепляют грузовыми цепями за крепежные узлы горловины котла.
Открывают сливной прибор и включают грелку.
При достижении уровня продукта, порядка 600-700 мм от днища необходимо закрыть сливной прибор и произвести разогрев остатка.
Отключив грелку, произвести окончательный слив.
Сложив лебедкой плечи, извлечь грелку из цистерны и поместить в пенал у эстакады.

Конструкция грелки обеспечивают высокую надежность при эксплуатации.
Запланированная мощность изделия позволяет подключать его к источникам питания малой мощности.

По согласованию с потребителем возможна комплектация грелки ГЖЭ-55 шкафом управления.

Условия эксплуатации в части воздействий климатических факторов по ГОСТ 15150-69:

  • температура окружающей среды от -45°С до +40°С,
  • относительная влажность при +20°С: 80%,
  • исполнение – У, категория – 2.

Грелки могут эксплуатироваться в пожароопасной зоне класса П-III по классификации ПЭУ («Правила устройства электроустановок»).

Установленная наработка на отказ, циклов, не менее – 500. Под циклом понимаются разогрев одной вагона-цистерны.
Установленный срок службы железнодорожной грелки ГЖЭ-55 составляет 10 лет.

Грелка железнодорожная электрическая ГЖЭ-55 имеет всю необходимую документацию, паспорта качества и соответствующую сертификацию.

Доставка оборудования по всем регионам России!

Характеристики изделияГрелка ГЖЭ-55
Напряжение питающей сети, В380
Частота, Гц50
Мощность грелки, кВт55 ± 2
Сопротивление изоляции, МОм не менее1
Автоматическое отключение при:
- максимальной температуре нагреваемого продукта, °С;80+5
- высоте столба продукта над нагревателем, мм500
Габаритные размеры грелки мм, не более:
- длина развернутых секций4300
- высота4350
- ширина400
Степень защиты по ГОСТ 14255-96IР68
Масса грелки и шкафа управления, кг, не более200

Грелка ГЖЭ — 55 состоит из верхней штанги 1, в верхней части которой имеется электрическая коробка 8 и лебедка 6.
К нижней штанге 2, присоединяется верхняя штанга 1, и крестовина 3.
На нижней штанге 2, закреплено устройство блокировочное 9.
На крестовине 3, подвижно закреплены плечи 4, состоящие из секций 10, с трубчатыми электронагревателями (тэнами) 5.
Лебедка 6, соединяется с верхней частью плеч 4, тросом 7.
Питающие провода от тэнов 5, проходят внутри плеч 4, крестовины 3, штанги нижней 2 и штанги верхней 1.